Matolcsy György egy újfajta felfogásban vezeti a jegybankot, s ebből következően le akarja tenni a névjegyét. Ez elég sok érdekes ingatlan és egyéb cikk megvásárlásához vezetett az utóbbi időszakban, amelyek teljesen feleslegesen kerültek a jegybankhoz. Ugyanakkor most úgy…

Tarlós István főpolgármester bejelentette, hogy felújítanák a HÉV-eket, ezzel is kitolva az életciklusukat 20 évvel. Közben bemutatták a pilot szerelvényt is, amihez hasonlóakra tervezik felújítani a többit. Most ez kicsit lecsengett, de melegítsük fel. Vajon jó-e ez nekünk? A…

Micsoda cirkusz lett a Fővárosi Nagycirkusz áthelyezéséből is! Már júliusban lehetett olvasni a költözésről, az egész a Liget projekt egyik elemeként lett meghirdetve, s valahogy még számomra is kissé feledésbe merült. Azt mondták, hogy mindenképpen a Városligetnél…

Nem meglepő dolog, hogy újra előtérbe került a piros metró és a Gödöllői/Cinkotai HÉV-ek összekötése, hiszen újra és újra felkapják a témát politikusok és/vagy…

Az előző posztban a Baross kocsiszín áttelepítéséről írtam, amikor eszembe jutott egy régi cikk. Érdemes elolvasni, arról szól, hogy a BKV eladta a Ferencvárosi kocsiszín területét és tulajdonképpen "visszabérli". Ami nem egészen bérlés, hanem kötbér, mert nem költözött…

Egyszer már kivágta a biztosítékot sok embernél, mikor kitudódott, hogy az Északi Járműjavító épületét az Operaház kapja meg, de másodszorra sem olyan megnyugtató ezzel…

Nyár van, alig fürdőruhában... Hőség van, mit tesz ilyenkor a magyar ember? Lemegy a Balatonra vagy a Velencei-tóra. Egy része vonattal, más része autóval. Most beszéljünk az autókról. Kétféle útvonal közül lehet választani, az egyik a 7-es út, a másik az M7-es. Mivel egyre…

2015. július 8-án az év legnagyobb vihara csapott le Budapestre, s tökéletesen rávilágított a főváros hiányosságaira. Azokra a szervezési tulajdonságokra, amelyek megléte létszükséglet egy olyan cégnél, mint a BKK. Egyszerűen hihetetlen számomra, hogy nem voltak képesek…