Gombóc mondja

Gombóc mondja


A legfontosabb beruházás - NEM

2017. április 23. - gomboc r2r

A 150-es vasútvonal Budapestről Ferencvároson, Pesterzsébeten, Soroksáron keresztül halad ki Kunszentmiklós-Tass, majd Kelebia irányába. Az utóbbi időben többször felmerült ennek a vasútvonalnak a fejlesztése. Most "ismét". Ehhez a vasútvonalhoz kapcsolódó egyik legfontosabb…

Tovább

Mellékvonalak örök igáslova

A Máv-Start bejelentette a legújabb motorvonat beszerzésének eredményét, mely szerint hamarosan (1,5-2 éven belül) a svájci Stadler cég szállíthat minimum 10 darab emeletes, 600 férőhelyes szerelvényt a magyar vasútnak. A járművek darabja 17 millió euróba (5,1 milliárd forint)…

Tovább

Dél-Budapest-projekt 3.rész - Közlekedjünk

Harmadik részéhez érkezett ez a sorozat, mely arról szól, hogyan képzelem el a közlekedést az elkészült fejlesztések után. Mennyire is alakítanám át a jelenleg megszokott rendet? Nem igazán, inkább csak pár korrekcióra lenne szükség. Na de mik ezek? Alul a Gubacsi-híd és a…

Tovább

Dél-Budapest-projekt - 1.rész

Hosszú idő után újra jelentkezem, remélhetőleg most már több időm lesz erre, s szépen ki fogom tudni fejteni a gondolataimat. Az utóbbi időszakban bejelentett tervezett változtatásokkal fogom kezdeni, összefoglalva, hogy mit és merre kíván csinálni a főváros és a kormány…

Tovább

Hol tartunk 2016-ban?

Már egy hete átléptünk az újévbe, ennek örömére azt gondoltam, hogy ideje megnézni hol tart kishazánk Krisztus születése után 2016 évvel.  Emlékszünk még, hogy mibe roppant bele a szocializmus jó 30 évvel ezelőtt? Az államilag meghatározott és mesterségesen alacsonyan…

Tovább

Rákosrendező és a Kisföldalatti - IV. rész

Az előző részekben írtam a ligetesítésről, a vasúti infrastruktúra áthelyezéséről, a Vasúttörténeti Parkról és elképzelt jövőjéről. Most pedig a komplett közlekedési infrastruktúrájával szeretnék foglalkozni a területnek. Így többek között szóba kerül a vasút, a…

Tovább

Rákosrendező múzeuma pénzt kér - III. rész

Az első részben Rákosrendező parkosításával foglalkoztam, a második részben foglalkoztunk a Közlekedési Múzeumokkal itthon és külföldön, most pedig azzal szeretnék foglalkozni, hogy mi lehetne a sorsa az itthoninak. A jelenlegi Vasúttörténeti Park helyén lehetne felépíteni egy…

Tovább

Rákosrendező múzeumot biztosít, pénzt kér - II. rész

Igen, direkt hagytam ki a ligetet a címből, mert azt az első részben már tisztáztuk, most pedig a Vasúttörténeti Parkkal és környezetével szeretnék foglalkozni. Múzeumi negyed, de nem a Városligetben, sok kiállítás, de egy témában.  Közlekedési Múzeum a Városligetben,…

Tovább

A 142-es vasútvonal és a 42-es villamos

2011 óta tervezi a BKK, hogy a 42-es villamost meghosszabbítják a Gloriett lakótelepre. Ennek a projektnek az első része készült el, amely a jelenlegi szakasz felújítását jelentette. Az ezen túlmenő munkálatokkal nem állnak jól. Még el sem kezdték. A projekt tartalma szerint egy…

Tovább
süti beállítások módosítása